Танкер Caroline Bezengi під прапором Камеруну, який перебуває під санкціями Великої Британії, ЄС, України, Канади та Швейцарії, ймовірно спричинив витік нафти в природоохоронній морській зоні біля узбережжя Оману. Про це повідомило Reuters з посиланням на супутникові знімки та висновки експертів SkyTruth, Conflict and Environment Observatory і Data Desk.
Підтверджена послідовність подій
- Танкер Caroline Bezengi завантажив російську нафту в Новоросійську перед своїм останнім рейсом, згідно з даними суднового трекінгу.
- Останній сигнал судна зафіксовано 11 червня біля узбережжя Ємену.
- Супутникові знімки за період з 2 по 13 липня 2026 року показали сріблясто-сіру нафтову пляму в бухті на південний захід від острова Аль-Кіблія.
Хто підтвердив дані та що залишається нез’ясованим
Фахівці SkyTruth, Conflict and Environment Observatory та Data Desk підтвердили, що супутникові знімки свідчать саме про витік нафти. Reuters характеризує Caroline Bezengi як ймовірне джерело забруднення, не стверджуючи це однозначно. Наразі також незрозуміло, чи витік стався через технічну несправність. За даними бази ГУР War & Sanctions, власником танкера є шанхайська компанія Rentoor Shipmanagement.
Контекст тіньового флоту
Росія використовує старі, часто погано обслуговувані танкери у своєму так званому тіньовому флоті, щоб обходити західні санкції на експорт російської нафти. На початку грудня 2022 року члени «Великої сімки», а також Австралія та ЄС ввели обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень $60 за барель, а з 5 лютого 2023 року запровадили цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 для дизелю та $45 для різних мастил.
Залишити відповідь