Уряд Угорщини 23 липня 2026 року оголосив про початок розслідування щодо державних субсидій, наданих китайському виробнику електромобілів BYD. Підставою стало працевлаштування колишнього міністра закордонних справ Петера Сійярто в цій компанії, що викликало занепокоєння щодо конфлікту інтересів.
Підстави для перевірки
Під час перебування на посаді Сійярто вважався прихильником Китаю і вів переговори щодо державних субсидій для BYD, а також представляв інтереси китайської сторони у залізничному проєкті Белград–Будапешт, який є ключовим елементом ініціативи «Один пояс, один шлях». 15 липня Сійярто оголосив, що складає депутатський мандат, і заявив, що отримав пропозицію стати керівником із зовнішніх зв’язків та розвитку нових напрямів бізнесу BYD. У партії «Фідес» заявили, що Віктор Орбан знав про це рішення і вони двічі особисто обговорювали його зі Сійярто.
Мета та обсяг розслідування
Прем’єр-міністр Петер Мадяр заявив: «Ми перевіримо всі рішення, переговори та державні зобов’язання, прийняті Петером Сійярто, що були пов’язані з інвестиціями BYD Hungary». У ході перевірки будуть вивчені субсидії, податкові пільги та дозволи, надані великим транснаціональним компаніям за уряду Віктора Орбана. Мадяр додав, що уряд з’ясує, хто ухвалював ці рішення, які професійні застереження були проігноровані та яке фінансове навантаження вони поклали на угорських платників податків, працівників, місцеві громади та довкілля.
Контекст проєкту BYD в Угорщині
BYD будує свій перший європейський завод у місті Сегед, що дозволяє компанії уникнути імпортних мит Європейського Союзу на китайські електромобілі. Уряд Орбана прагнув позиціонувати Угорщину як глобальний центр виробництва електромобілів, пропонуючи інвестиційну допомогу також кільком китайським заводам з виробництва акумуляторів. Розширення діяльності BYD в Угорщині було розкритиковане екологічними та правозахисними НУО через підозри у порушенні стандартів.
Залишити відповідь